Chi ha venduto più auto in Europa a febbraio 2025

Il mercato auto in Europa: febbraio 2025 in rosso

Continua inesorabile il calo delle immatricolazioni di auto nuove in Europa. I dati Acea di febbraio 2025 parlano di 963.540 vetture targate nell'area EU+EFTA+UK, con un calo del -3,1% rispetto allo stesso mese del 2024.

Un dato peggiore rispetto a gennaio, dovuto soprattutto alla flessione dei principali mercati europei: Germania (-6,4%), Italia (-6,2%), Regno Unito (-1,0%) e Francia (-0,7%). L'unica grande eccezione è la Spagna, che segna un brillante +11,0%. Anche l'area EFTA (Islanda, Norvegia e Svizzera) mostra un lieve segnale positivo con un +0,9%.

Le quote di mercato per alimentazione

Il mese di febbraio 2025 conferma il crollo delle auto tradizionali a benzina e diesel (non ibride), un tempo dominanti sul mercato.

Al contrario, le auto ibride (mild hybrid e full hybrid) registrano una crescita del +18,3%, raggiungendo una quota di 35,3%. In pratica, più di un'auto su tre venduta in Europa è ibrida.

Le auto elettriche continuano la loro espansione, con un aumento del +26,1% e una quota di mercato del 17,1%. Stabile invece la diffusione delle ibride plug-in, che si attestano al 7,5%.

Chi cresce e chi perde terreno

Uno dei principali motivi del calo di febbraio 2025 è il crollo di Stellantis, il secondo costruttore in Europa, che registra un pesante -16,2%. Anche Hyundai (-7,4%), Toyota (-5,7%), Mercedes-Benz (-5,1%), Ford (-5,8%) e Volvo (-15%) segnano risultati negativi.

I cali più drastici, seppur su numeri più contenuti, riguardano Tesla (-40,1%), Mitsubishi (-40,2%) e Jaguar (-62%), quest'ultima in piena riorganizzazione industriale.

Dall'altro lato, alcuni brand registrano risultati molto positivi. Crescono Renault (+10,8%), Volkswagen (+4,0%), BMW (+5,6%) e Saic Motor (+26,1%), il gruppo proprietario di MG.

A rubare la scena è BYD, che segna un'incredibile crescita del +210,5% e supera Honda come quota di mercato, secondo i dati Jato Dynamics.

A livello di singoli marchi, i più colpiti dal calo sono Fiat (-32,6%), Lancia (-72,3%), Opel/Vauxhall (-26,5%), Citroen (-15,3%) e smart (-59,0%).

Tra i brand in forte espansione spiccano Alfa Romeo (+38,5%), Cupra (+32,3%), MINI (+29,6%), Renault (+18,8%), Alpine (+148,7%) e Lexus (+19,2%).

Il mercato automobilistico europeo continua a contrarsi, con un calo del 3,1% a febbraio 2025. Mentre i brand storici come Stellantis, Volvo e Tesla faticano, emergono nuovi protagonisti come BYD e MG. Crescono le auto ibride ed elettriche, che ormai rappresentano una quota sempre più importante delle immatricolazioni.